Helstu hafnarbirgðir í Austur-Kína stýren náðu lágmarki í þessari viku og lækkuðu verulega í 36.000 tonn, samanborið við lægsta lágmarkið sem var 21.500 tonn í byrjun júní 2018. Hvers vegna?
Frá og með 7. september er nýjasta heildarbirgðin af stýren almennum tankabúrum í Jiangsu 36.000 tonn, sem er mikil samdráttur um 25.600 tonn frá fyrri mánuði.Viðskiptamagn um 22.000 tonn, sem er samdráttur um 16.000 tonn.Birgðir náðu nýju lágmarki til margra ára, en þær voru síðast 21.500 tonn í byrjun júní 2018.
Helstu hafnarkomur í Austur-Kína stýren innihalda aðallega nokkrar upprunaleiðir: innflutningsfarm, innlendum farmi og flutningi ökutækja.Og innlendur farmur er aðallega frá Zhejiang, Fujian, Shandong og norðaustur af nokkrum svæðum.Nýlegt metlágmark í birgðum á bryggju í mörg ár stafar einnig af samdrætti rýrnunar frá mörgum aðilum.Nánar tiltekið:
1. Innflutningsstefna: Árið 2022, undir áhrifum af tvíþættri umbreytingu á innlendu og alþjóðlegu framboði og eftirspurn, minnkaði stýreninnflutningur Kína verulega.Frá janúar til júlí flutti Kína inn 643.500 tonn af stýreni, sem er 318.200 tonn á milli ára.Í september var nokkur innflutningur á stýreni endurkeyptur og var heildarinnflutningur áfram lítill.Fellibylurinn í byrjun mánaðarins leiddi til þess að siglingum í Yangtze-mynni var lokað, sem einnig leiddi til alvarlegrar töfar nokkurra stórra innflutningsskipa.
2. Norðaustur Kína: Fyrir áhrifum af minnkun framleiðslu sumra eininga um miðjan og byrjun ágúst, er Norðaustur Kína í stöðugum vöruskorti, sem þarf ekki aðeins Hebei framleiðslusvæðið sem viðbót, heldur fer jafnvel suður til Shandong til að kaupa .Eftir endurupptöku og endurræsingu Hengli Petrochemical um miðjan ágúst hefur staðbundnum farmskortsástandi verið létt að vissu marki, en farmframboð til Austur-Kína hefur einnig ákveðið rýrnun.
3. Shandong-stefna: PS-tækið með árlegri framleiðslu upp á 200.000 tonn í niðurstreymi Qingdao-flóa framleiddi opinberlega hæfar vörur í kringum 22. ágúst, með nýlegri álag upp á um 50%.Sjálfsneysla á stýreni hefur aukist og flutningsgeta sumra samningsheimila í Austur-Kína hefur minnkað.Á sama tíma var öðru PO/SM stóru tæki í Shandong héraði lokað í næstum viku af einhverjum ástæðum seint í ágúst.Frá lok ágúst til byrjun september var ákveðin samdráttur í áfyllingu á farmi frá Shandong til lónsvæðis í Austur-Kína.
4. Zhejiang stefna: Sem stærsti fulltrúi innlends farms sem er endurnýjaður í Austur-Kína, Zhejiang Petrochemical Co., LTD., þar sem 1,2 milljónir tonna á ári stýreneining hefur starfað eðlilega undanfarið, og vörubirgðir fyrirtækisins hafa haldið botni tanksins. .Í síðustu viku var höfninni á staðnum lokað vegna fellibylsins, sem leiddi til þess að hleðsla nokkurs farms seinkaði.
5. Fujian stefna: PO/SM fyrirtæki með staðbundið afkastagetu upp á 450.000 tonn á ári hefur starfað við lágt hleðslu síðan um miðjan júlí, og það er viðhaldsáætlun bílastæða í náinni framtíð, sem dregur verulega úr farmuppbótinni til aðal hafnarlónsvæðið í Austur-Kína.Þar að auki, vegna vöruskorts, verða um 10.000 tonn af farmi flutt frá Jiangyin lónsvæðinu til Fujian í lok ágúst og byrjun september.
Að lokum: á síðara tímabilinu, fyrir utan stýrenframboðið frá Fujian til aðalhafnar Austur-Kína, munu vörur úr öðrum áttum taka upp að vissu marki.Að auki hafa sum innlend tæki í Austur-Kína neikvæðar geymslu- eða endurræsingaráætlanir, búist er við að framboð innanlands aukist um þröngt bil og botninn í stýrenbirgðum Austur-Kína hefur komið fram.Hins vegar, ásamt þróun framboðs og eftirspurnar í september, er stýren enn þétt jafnvægisskipulag, stýrenbirgðir í Austur-Kína munu halda áfalli á lágu sviði.
Pósttími: 09-09-2022