Í júní hækkaði innlent stýrenverð eftir hækkunina og heildarsveiflan var mikil.Verðið í mánuðinum var á bilinu 10.355 Yuan til 11.530 Yuan/tonn og verðið í lok mánaðarins var lægra en verðið í byrjun mánaðarins.Í byrjun þessa mánaðar hélt hráolía áfram að hækka, ásamt sterkri frammistöðu arómatískra kolvetna erlendis, hækkaði verð á hreinu benseni heima og erlendis, kostnaðarhlið stýrenverðsstuðningsins.Þar að auki, vegna mikils viðhalds á stýren stórum búnaði í júní, er framleiðslutap Kína mikið.Þrátt fyrir að eftirspurn eftir straumnum sé enn þröng, er innanlandstapið ásamt stöðugu útflutningshleðslu flugstöðva og verksmiðja, gert ráð fyrir að grundvallaratriði stýrens breytist frá birgðasöfnun til afbirgða í júní og markaðurinn heldur áfram að draga upp pantanir.Hins vegar, Federal Reserve vaxtahækkun og aðrar þjóðhagslega neikvæðar fréttir, hráolía leiddi lækkun hrávöru, stýren hefur einnig ákveðna lækkun, en stýren birgðastöðva og verksmiðja hélt áfram að lækka, staðmarkaðurinn í lok mánaðarins þvingaði stutt, tafði lækkun skyndiverðs, sem skilaði sér í verulega sterkari grunni.Í LOK MÁNAÐAR, VEGNA VÆNTINGA UM TALSVERÐAR VEIKNINGAR Í UNDIRSTÖÐUM Fjarlægs mánaðar, LÆKKI VERÐ Á MJÖNGUM KLÁKARSTÝRIN LÆKRI, RAUST í gegnum ALLAN JÚNÍGJUNA OG LÆKTI merki um áframhaldandi lækkun.Hins vegar féll flugstöðin og verksmiðjubirgðir í lágmarki, sem leiddi til þröngt framboðs, bearish hugarfarið dró úr, stýrenverð eftir lítið endurkast frágang, á sama tíma hefur grunnurinn mjög augljós styrking.
2. Birgðabreytingar í höfnum í Austur-Kína
Frá og með 27. júní 2022, heildarbirgðir Jiangsu stýren hafnarsýnis: 59.500 tonn, minnkaði um 60.300 tonn samanborið við fyrra tímabil (20220620).Vörubirgðir 35.500 tonn, sem er 0,53 milljón tonna samdráttur milli mánaða.Helstu ástæður: ekkert innflutningsskip er við bryggju og magn innlendra verslunarskipa er takmarkað.Stöðug útflutningssending eykur afhendingarstigið, sem leiðir til lækkunar á birgðum.Sem stendur er heildarrekstrarhlutfall stýrenverksmiðja sem hægt er að senda í Kína enn lágt, þannig að ekki er búist við að innlend viðskiptaskip aukist verulega.Þrátt fyrir að eftirspurnarstaða verksmiðja í niðurstreymi hafi ekki náð sér verulega á strik hefur lítill fjöldi útflutnings verið fluttur nýlega.Þess vegna er búist við að skammtímabirgðir stöðvarinnar séu stöðugar og örlítið minni möguleikar.
3. Endurskoðun markaðarins
3.1 EPS:Í júní, innlendur EPS markaður fyrst upp og síðan niður.Í byrjun mánaðarins var hráolía sterk með sterka frammistöðu amerískra arómatískra kolvetna og hreint bensen studdi verulega við verð á stýreni verulega hærra og verð á EPS fylgdi hækkuninni.Hins vegar, utan árstíðar eftirspurnar eftir stöðvum, var arðsemi yfirskipunar ekki góð og hátt verð á EPS markaði var augljóslega stangast á og almennt viðskiptaandrúmsloft var veikt.Um miðjan þennan mánuð drógu vaxtahækkun Bandaríkjadals og áframhaldandi vaxtahækkun niður viðhorf á markaðnum, hráolía og annað mikið magn dróst verulega til baka, EPS verð dróst verulega til baka, sumar lokahráefnisbirgðir voru lágar, áfylling var færð inn. inn á markaðinn þegar kostnaðarhliðin hætti að lækka í stuttan tíma og heildarviðskiptin voru stuttlega bætt.Eftirspurnin er ófullnægjandi, dreifingarhraði vöru í gólfinu er hægur og birgðaþrýstingur sumra innlendra EPS verksmiðja er erfitt að létta á áhrifaríkan hátt í langan tíma.Sumar verksmiðjur draga úr framleiðslu og heildarframboðið minnkar.Meðalverð á venjulegum efnum í Jiangsu í júní var 11695 Yuan/tonn, 3,69% hærra en meðalverðið í maí, og meðalverð á eldsneyti var 12595 Yuan/tonn, 3,55% hærra en meðalverðið í maí.
3.2 PS:Í júní hækkaði PS-markaður Kína fyrst og lækkaði síðan, á bilinu 40-540 Yuan/tonn.Hráefnisstýren sviðsetti öfuga „V“ þróun, sem ýtti PS-verði upp og síðan niður, heildarkostnaðarrökfræði.Hagnaður iðnaðarins heldur áfram að vera í mínus, eftirspurn er dræm, fyrirtæki hafa eindregið í hyggju að draga úr framleiðslu og afkastagetu hefur enn minnkað.Undir áhrifum lækkunar iðnaðarframleiðslu hefur birgðum verið tæmt að vissu marki, en birgðahreinsunarhraði er tiltölulega hægur.Downstream eftirspurn utan árstíð, markaðsstigi velta er sanngjörn, almennt almennt.Breyta benseni vegna ABS veikingar áhrifa, þróun í heild minni en í gegnum bensen.Mánaðarlegt meðalverð á Yuyao GPPS er 11136 Yuan/tonn, +5,55%;Yuyao HIPS mánaðarlegt meðalverð 11.550 Yuan/tonn, -1,04%.
3.3 ABS:Í byrjun þessa mánaðar, knúin áfram af mikilli hækkun stýrens, hækkaði ABS verð lítillega, en heildarhækkunin var 100-200 Yuan/tonn.Markaðsverð fór að lækka frá miðjum til snemma tíu daga.Þegar flugstöðvareftirspurnin kom inn á annatíma í júní lækkuðu markaðsviðskipti, fyrirspurnir voru ekki miklar og verð hélt áfram að lækka.Í þessum mánuði lækkun á 800-1000 Yuan / tonn eða svo.
4. Framtíðarhorfur á markaði
Búist er við að Seðlabanki Bandaríkjanna hækki stýrivexti í annarri umferð.Þó framboð og eftirspurnarhlið hráolíu sé enn sterk er enn pláss fyrir aðlögun.Verð á hreinu benseni er tiltölulega sterkt.Í júlí er gert ráð fyrir að stýrenverksmiðjan rísi.Grundvallaratriði hreins bensens eru einnig sterk, þannig að kostnaðarhliðin mun veita stýren botnstuðning.Gert er ráð fyrir að stýren sjálft veikist, megnið af búnaði til að stöðva viðhald í júní mun hefja framleiðslu á ný í lok júní og fyrstu tíu dagana í júlí, og Tianjin Dagu Phase II nýr búnaður verður einnig tekinn í framleiðslu fljótlega, svo í júlí stýren innanlandsframboð mun hafa verulega aukningu;Eftirspurn eftir straumnum er enn ekki bjartsýn.Birgðir fullunnar vörur í verksmiðjunum þremur sem eru í eftirstreymi er í hærri kantinum og áhrif takmarkaðra nýrra pantana og ófullnægjandi framleiðsluhagnaðar gera það að verkum að líkurnar á því að hinar þrjár á eftirspurninni endurheimta eðlilega eftirspurn eru litlar.Útflutningssendingar munu einnig minnka verulega í júlí.Þess vegna er gert ráð fyrir að UNDIRSTÖÐIN í heild muni veikjast í júlí og birnirnir gætu tekið vaxtahækkun FED sem grundvöll, ásamt væntingum um veikt grundvallaratriði, til að knýja niður verð á stýreni í lok júní og byrjun 1. júlí.Á þeim tíma mun stýren sýna hagnaðarsamdrátt og koma aftur inn á markaðinn sem einkennist af kostnaðarrökfræði.
Pósttími: júní-06-2022